1.动力系统选用(yòng)卡特彼勒发动机,匹配艾里逊变速箱。发动机功率大,对油田坏路、无路适应性好,越野能(néng)力强。

2.底盘為(wèi)12×8的驱动形式,整體(tǐ)传动形式采用(yòng)液力+机械驱动,实现了修井装(zhuāng)置与运载車(chē)底盘的柔性无极调速。

3.机械转向、液压助力提高車(chē)辆行驶的安(ān)全性和操纵轻便性,铸钢整體(tǐ)式車(chē)桥,承载质(zhì)量大,越野能(néng)力强。

4.钢板弹簧平衡悬挂+空气悬挂,平顺性好;双回路行車(chē)制动,断开式弹簧储能(néng)驻車(chē)制动器,底盘安(ān)全性高。

5.配备完整的液压气动操作(zuò)系统和双重防撞天車(chē),减轻劳动强度,提高了操作(zuò)安(ān)全性。

6.转盘传动箱可(kě)实现正、倒档,适合各种钻杆和旋转作(zuò)业。

7.单边单排驾驶室,结构紧凑,完全符合人體(tǐ)工(gōng)程设计,驾驶舒适,操纵轻便。

产(chǎn)品介绍

1.动力系统选用(yòng)卡特彼勒发动机,匹配艾里逊变速箱。发动机功率大,对油田坏路、无路适应性好,越野能(néng)力强。

2.底盘為(wèi)12×8的驱动形式,整體(tǐ)传动形式采用(yòng)液力+机械驱动,实现了修井装(zhuāng)置与运载車(chē)底盘的柔性无极调速。

3.机械转向、液压助力提高車(chē)辆行驶的安(ān)全性和操纵轻便性,铸钢整體(tǐ)式車(chē)桥,承载质(zhì)量大,越野能(néng)力强。

4.钢板弹簧平衡悬挂+空气悬挂,平顺性好;双回路行車(chē)制动,断开式弹簧储能(néng)驻車(chē)制动器,底盘安(ān)全性高。

5.配备完整的液压气动操作(zuò)系统和双重防撞天車(chē),减轻劳动强度,提高了操作(zuò)安(ān)全性。

6.转盘传动箱可(kě)实现正、倒档,适合各种钻杆和旋转作(zuò)业。

7.单边单排驾驶室,结构紧凑,完全符合人體(tǐ)工(gōng)程设计,驾驶舒适,操纵轻便。

技(jì )术参数

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