1.整體(tǐ)传动形式采用(yòng)液力+机械驱动，实现了修井装(zhuāng)置与运载車(chē)底盘的柔性无级调速。发动机功率大，对油田坏路、无路适应性好，越野能(néng)力强。
2.底盘為(wèi)14×8油田修井机专用(yòng)底盘，采用(yòng)全焊接整體(tǐ)式車(chē)架，上装(zhuāng)总成可(kě)直接安(ān)装(zhuāng)在車(chē)架上。
3.机械转向、液压助力提高車(chē)辆行驶的安(ān)全性和操纵轻便性，铸钢整體(tǐ)式車(chē)桥，承载质(zhì)量大，越野能(néng)力强。
4.油气混合式平衡悬挂，平顺性好；双回路行車(chē)制动，断开式弹簧储能(néng)驻車(chē)制动器，底盘安(ān)全性高。
5.配备完整的液压气动操作(zuò)系统和双重防撞天車(chē)，减轻劳动强度，提高了操作(zuò)安(ān)全性。
6.转盘传动箱可(kě)实现正、倒档，适合各种钻杆和旋转作(zuò)业。
7.单边单排驾驶室，结构紧凑，完全符合人體(tǐ)工(gōng)程设计，驾驶舒适，操纵轻便。
